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ब्रांड: जिओ टेंग
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किसी पृथक आपदा क्षेत्र में विशेष मशीनरी, जनरेटर, चेनसॉ और बचाव उपकरण पहुंचाना किसी भी राहत संगठन के सामने आने वाली सबसे कठिन चुनौतियों में से एक है। सड़कें अक्सर क्षतिग्रस्त हो जाती हैं, भूभाग अप्रत्याशित होता है, और मानक मालवाहक ट्रक सज़ा को आसानी से नहीं संभाल सकते। 2017 से व्यापक समर्थन उपकरणों के विशेषज्ञ निर्माता के रूप में, हम युन्नान ज़ियाओटेंग स्पेशल व्हीकल टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड में इन क्षेत्र-स्तरीय बाधाओं को गहराई से समझते हैं। हमारा उपकरण परिवहन वाहन ठीक इसी मिशन के लिए बनाया गया है: आपके आपातकालीन लॉजिस्टिक्स गियर को जल्दी और सुरक्षित रूप से अग्रिम पंक्ति में ले जाना, चाहे ज़मीनी परिस्थितियाँ कैसी भी हों। प्रबलित इसुजु चेसिस, चाइना VI डीजल इंजन और जनरेटर, यूपीएस, चेनसॉ और कटिंग उपकरण सहित वैकल्पिक ऑनबोर्ड बिजली उपकरणों के साथ - यह वाहन एक मोबाइल कमांड-एंड-रिसप्लाई हब के रूप में कार्य करता है। हमने इस ट्रक के हर इंच को दक्षिण पूर्व एशिया, अफ्रीका, मध्य पूर्व और दक्षिण अमेरिका में काम करने वाले उत्तरदाताओं के वास्तविक दुनिया के अनुभव के आधार पर डिजाइन किया है। मानसून से भरी सड़कों से लेकर रेगिस्तानी पटरियों तक, पारंपरिक लॉजिस्टिक्स के खराब होने पर हमारे फील्ड सपोर्ट सिस्टम वाहन विश्वसनीय गतिशीलता प्रदान करते हैं।
हम 2017 से विशेष वाहनों की इंजीनियरिंग और निर्माण कर रहे हैं, और JDF5040XXHQ6 उपकरण परिवहन वाहन आपदा प्रतिक्रिया एजेंसियों और सरकारी आपातकालीन प्रतिक्रिया टीमों से प्रत्यक्ष प्रतिक्रिया के आधार पर वर्षों के पुनरावृत्त शोधन का प्रतिनिधित्व करता है। सिद्ध इसुजु QL1040BUHWY चेसिस पर निर्मित, यह ट्रक वह स्थायित्व प्रदान करता है जो फील्ड ऑपरेशन की मांग होती है। वाहन इसुजु 4KH1CN6LB टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो 88 किलोवाट का उत्पादन करता है, जो पूरी तरह से चीन VI उत्सर्जन मानकों के अनुरूप है। 4,495 किलोग्राम के सकल वाहन द्रव्यमान और लगभग 5,980 × 2,040 × 2,730 मिमी मापने वाले एक उदार कार्गो डेक के साथ, पोर्टेबल जनरेटर से लेकर डीवाटरिंग पंप और चिकित्सा आपूर्ति पैलेट तक सब कुछ परिवहन करने के लिए पर्याप्त जगह है। 2+3 क्रू कैब कॉन्फ़िगरेशन का मतलब है कि आपकी प्रतिक्रिया टीम बेस छोड़ने के क्षण से ही संचार और तैयारी बनाए रखते हुए एक साथ यात्रा करती है। एक क्षमता जो हमारे व्यापक समर्थन उपकरण को अलग करती है वह वैकल्पिक ऑनबोर्ड पावर सिस्टम है। हम जनरेटर, निर्बाध बिजली आपूर्ति (यूपीएस), चेनसॉ और काटने के उपकरण सीधे वाहन में स्थापित करते हैं, जिससे अलग उपकरण ट्रेलर की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। यह एकीकृत दृष्टिकोण तैनाती के समय को कम करता है और बेड़े प्रबंधन को सरल बनाता है - हमारे OEM और ODM ग्राहकों को लगातार लाभ देता है। अंतर्राष्ट्रीय सोर्सिंग परिप्रेक्ष्य से, हम पूर्ण अनुकूलन की पेशकश करते हैं: अफ्रीका और दक्षिण एशिया के बाजारों के लिए राइट-हैंड-ड्राइव रूपांतरण, उष्णकटिबंधीय शीतलन पैकेज, रेगिस्तानी वातावरण के लिए धूल-प्रूफ सीलिंग और बहुभाषी नियंत्रण लेबलिंग। हमारी टीम प्रत्येक वाहन को आपके इच्छित तैनाती क्षेत्र की परिचालन प्रोफ़ाइल के अनुरूप कॉन्फ़िगर करने के लिए सीधे आपके तकनीकी कर्मचारियों के साथ काम करती है। यह एक आकार-फिट-सभी उत्पाद नहीं है - यह आपकी आपदा राहत आपूर्ति रसद श्रृंखला के आसपास बनाया गया एक व्यापक समर्थन उपकरण समाधान है।
| Parameter | Specification | Localization Adaptation |
|---|---|---|
| Brand / Model | Jiangte JDF5040XXHQ6 | Right-hand-drive available for Commonwealth markets |
| Chassis | Isuzu QL1040BUHWY | Reinforced suspension for unpaved roads |
| Engine | 4KH1CN6LB, 88 kW, Diesel, China VI | High-altitude calibration per region |
| Gross Vehicle Mass | 4,495 kg | Payload calibrated to local axle regulations |
| Dimensions (L×W×H) | 5,980 × 2,040 × 2,730 mm | Compact enough for narrow mountain roads |
| Curb Weight | 4,170 kg | Lightweight build reduces ferry/barge costs |
| Crew Capacity | 2+3 | Configurable to 2+3 or single-cab layout |
| Approach / Departure Angle | 24° / 14° | Raised bumper option for steeper terrain |
| Max Speed | 105 km/h | Governor can be adjusted per local highway law |
| Tire Configuration | 6 tires | Mud-terrain or all-terrain upgrade available |
| Optional Onboard Equipment | Generator, UPS, chainsaw, cutting tools | Pre-wired for regional voltage (110 V / 220 V) |

Q1: क्या उपकरण परिवहन वाहन को राइट-हैंड-ड्राइव बाजारों के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है?
A1: हां, हम दक्षिण अफ्रीका, केन्या, भारत और ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों के लिए राइट-हैंड-ड्राइव रूपांतरण की पेशकश करते हैं। हमारी विनिर्माण सुविधा 2017 से एलएचडी और आरएचडी दोनों वेरिएंट का उत्पादन कर रही है और हम संपूर्ण होमोलॉगेशन दस्तावेज़ीकरण पैकेज को संभालते हैं।
Q2: OEM अनुकूलन के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ) क्या है?
A2: कस्टम OEM कॉन्फ़िगरेशन के लिए हमारा मानक MOQ एक इकाई है। हम समझते हैं कि कई सरकारी और एनजीओ खरीदारों को बेड़े के ऑर्डर के लिए प्रतिबद्ध होने से पहले एक एकल प्रदर्शनकर्ता का मूल्यांकन करने की आवश्यकता होती है, और हम बिक्री के बाद के व्यापक प्रशिक्षण और स्पेयर-पार्ट किट के साथ इस बेड़े अधिग्रहण मॉडल का पूरी तरह से समर्थन करते हैं।
Q3: आप विदेशी परिचालन के लिए स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति कैसे संभालते हैं?
A3: हम प्रत्येक वाहन के साथ अनुशंसित दो-वर्षीय उपभोग्य सामग्रियों और स्पेयर-पार्ट्स की सूची प्रदान करते हैं, और हम वाहन के साथ एक कंटेनरीकृत स्पेयर-पार्ट्स किट भी भेज सकते हैं। महत्वपूर्ण घटक विश्व स्तर पर उपलब्ध इसुजु भागों का उपयोग करते हैं, जिससे क्षेत्र-स्तरीय रखरखाव नाटकीय रूप से सरल हो जाता है।
टूटे हुए बुनियादी ढांचे में उपकरण लाने की कोशिश में बिताया गया हर मिनट एक ऐसा मिनट है जिससे आपकी प्रतिक्रिया टीम लोगों की जान बचा सकती है। हमारा उपकरण परिवहन वाहन उस देरी को खत्म करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चाहे आप राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बेड़े का निर्माण कर रहे हों या मूल्यांकन के लिए एकल पायलट इकाई खरीद रहे हों, हम आपको विस्तृत कॉन्फ़िगरेशन चर्चा के लिए हमारी तकनीकी बिक्री टीम से संपर्क करने के लिए आमंत्रित करते हैं। आइए हम आपके मिशन पर काम करने के लिए आठ साल की विशेष वाहन इंजीनियरिंग लगाएं।
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