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ब्रांड: जिओ टेंग
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प्रभावी बाढ़ प्रतिक्रिया सटीक जानकारी के साथ शुरू होती है, फिर भी सक्रिय बाढ़ की घटना के दौरान पानी की गहराई, वर्तमान पैटर्न और जलमग्न बाधाओं पर वास्तविक समय डेटा प्राप्त करना मानवयुक्त कर्मचारियों के लिए स्वाभाविक रूप से खतरनाक है। दक्षिण पूर्व एशिया की नदी प्रणालियों और पूर्वी अफ्रीका के बाढ़ गलियारों में, बचाव कमांडर अक्सर अधूरे या पुराने नक्शों के साथ महत्वपूर्ण निर्णय लेते हैं। हमने युन्नान ज़ियाओटेंग स्पेशल व्हीकल टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड में इस खुफिया अंतर को पहचाना और एक कॉम्पैक्ट मानव रहित सर्वेक्षण नाव विकसित की है जो मानव जीवन को जोखिम में डाले बिना वास्तविक समय बाथमीट्रिक और दृश्य डेटा प्रदान करती है। 2017 से हमारे बाढ़ से लड़ने वाले उपकरण रेंज के हिस्से के रूप में, यह स्वायत्त मंच मानवयुक्त सर्वेक्षण जहाजों की लागत के एक अंश पर नागरिक जल आपदा राहत कार्यों के लिए सैन्य-ग्रेड सर्वेक्षण क्षमता लाता है।
हमारी मानवरहित सर्वेक्षण नाव एक कॉम्पैक्ट पैकेज में एक तकनीकी चमत्कार है। 10 किलोग्राम से कम वजन और 900×500×340 मिमी से कम माप के साथ, इसका निर्माण एम-प्रकार ट्रिमरन पतवार में उच्च शक्ति वाले बहुलक सामग्री से किया गया है जो अशांत बाढ़ धाराओं में भी असाधारण स्थिरता प्रदान करता है। नाव में अधिकतम 20 किलोग्राम का पेलोड होता है - जो बैटरी, सोनार और अतिरिक्त सेंसर के लिए पर्याप्त है - और इसकी 22.4V 888Wh बैटरी पर 5 घंटे से अधिक की कार्य क्षमता के साथ 18 किमी/घंटा तक की गति प्राप्त होती है। एकीकृत 1080पी कैमरा सतह की टोह लेने के लिए 180-डिग्री ऑल-राउंड वीडियो प्रदान करता है, जबकि सोनार प्रणाली 3डी इमेजिंग क्षमता के साथ 90 मीटर की गहराई तक पानी के नीचे के इलाके को मैप करती है। 2000 मीटर से अधिक की संचार सीमा और IP66 सुरक्षा के साथ, नाव स्तर 4 तक हवा की स्थिति में विश्वसनीय रूप से संचालित होती है। हम 2017 से आपदा प्रतिक्रिया के लिए मानव रहित सिस्टम विकसित कर रहे हैं, और हमारी OEM/ODM सेवाएं आपको अपने परिचालन वातावरण में दृश्यता के लिए सेंसर पेलोड, संचार प्रोटोकॉल और यहां तक कि पतवार के रंग निर्दिष्ट करने की अनुमति देती हैं। यह बाढ़ बचाव गियर है जो वहां जाता है जहां मनुष्यों को नहीं जाना चाहिए - जलमग्न सड़कों का मानचित्रण, तटबंध की अखंडता का सर्वेक्षण करना, और वास्तविक समय में बाढ़ वाले क्षेत्रों के माध्यम से सुरक्षित नेविगेशन मार्गों की पहचान करना। हम एक वैकल्पिक डेटा लॉगिंग और पोस्ट-मिशन विश्लेषण पैकेज भी प्रदान करते हैं जो जीपीएस टाइमस्टैम्प के साथ सभी सर्वेक्षण डेटा को रिकॉर्ड करता है, जिससे आपकी टीम को विस्तृत बाथमीट्रिक मानचित्र तैयार करने और नदी के तल में परिवर्तन, तलछट संचय और लेवी स्कॉर प्रगति को ट्रैक करने के लिए समय के साथ सर्वेक्षणों की तुलना करने की अनुमति मिलती है। यह ऐतिहासिक डेटा बाढ़ जोखिम मूल्यांकन और बुनियादी ढांचे की योजना के लिए अमूल्य है। डिलीवरी से पहले हमारी सुविधा के परीक्षण टैंक में प्रत्येक नाव का जल-परीक्षण किया जाता है, और हम व्यापक ऑपरेटर प्रशिक्षण के साथ-साथ एक स्पेयर-पार्ट पैकेज भी प्रदान करते हैं जिसमें फ़ील्ड प्रतिस्थापन के लिए प्रोपेलर, बैटरी और संचार मॉड्यूल शामिल होते हैं।
| Parameter | Specification | Localization Adaptation |
|---|---|---|
| Self Weight | ≤10 kg | Single-person deployable from riverbank or bridge |
| Max Load | ≥20 kg | Supports multi-sensor payloads for comprehensive survey |
| Hull Type | M-type trimaran, polymer material | Stable in turbulent flood currents and debris-filled water |
| Dimensions | ≤900×500×340 mm | Fits in standard vehicle trunk for rapid deployment |
| Max Communication Range | ≥2,000 m | Long-range operation beyond visual line of sight |
| Max Speed | ≥18 km/h | Fast enough to counter moderate flood currents |
| Battery | 22.4V 888Wh | Energy-dense lithium pack for extended survey missions |
| Working Time | ≥5 hours | Full-shift endurance without battery swap |
| Protection Rating | IP66 | Sealed against heavy rain and spray in storm conditions |
| Wind Resistance | ≥Level 4 | Operational in typical post-monsoon weather conditions |
| Camera | 1080P, 180° all-round video | Surface reconnaissance for obstacle and victim identification |
| Sonar Depth Range | ≥90 m with 3D imaging | Underwater terrain mapping for navigation and levee inspection |

Q1: मानवरहित सर्वेक्षण नाव को संचालित करना कितना कठिन है—क्या इसके लिए प्रशिक्षित पायलट की आवश्यकता है?
A1: नाव को न्यूनतम प्रशिक्षण वाले कर्मियों द्वारा सहज संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। हम टचस्क्रीन इंटरफ़ेस के साथ एक उपयोगकर्ता-अनुकूल ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन प्रदान करते हैं, और नाव स्वायत्त वेपॉइंट नेविगेशन का समर्थन करती है - बस मानचित्र पर एक सर्वेक्षण मार्ग प्लॉट करें और जहाज स्वचालित रूप से इसका अनुसरण करता है। हम डिलीवरी के हिस्से के रूप में ऑपरेटर प्रशिक्षण को शामिल करते हैं।
Q2: क्या सोनार प्रणाली बाढ़ के पानी में वाहनों या मलबे जैसे जलमग्न खतरों का पता लगा सकती है?
ए2: हाँ. 3डी इमेजिंग सोनार उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाले पानी के भीतर इलाके का डेटा प्रदान करता है जो जलमग्न वाहनों, मलबे के ढेर, पुल के खंभों के आसपास के खतरनाक क्षेत्रों और नदी तल की ऊंचाई में बदलाव की पहचान कर सकता है। 3डी विज़ुअलाइज़ेशन सॉफ़्टवेयर इन सुविधाओं को वास्तविक समय में ऑपरेटर के डिस्प्ले पर प्रस्तुत करता है।
Q3: क्या नाव की संचार प्रणाली विभिन्न देशों में स्थानीय नियामक आवश्यकताओं के अनुकूल है?
A3: हम अपनी ODM सेवा के माध्यम से आपके स्थानीय रेडियो नियमों का अनुपालन करने के लिए संचार आवृत्ति और प्रोटोकॉल को कॉन्फ़िगर करते हैं। हम कई फ़्रीक्वेंसी बैंड का समर्थन करते हैं और आपके देश के नियामक प्राधिकरण के लिए प्रमाणन दस्तावेज़ प्रदान कर सकते हैं।
बाढ़ प्रतिक्रिया में जानकारी जान बचाती है। यदि आपकी एजेंसी को कर्मियों को जोखिम में डाले बिना वास्तविक समय, पानी पर खुफिया जानकारी की आवश्यकता है, तो हमारी मानवरहित सर्वेक्षण नाव को आपके संचालन के लिए आवश्यक सेंसर और संचार प्रणालियों के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। अपने सर्वेक्षण मिशनों, डेटा आउटपुट आवश्यकताओं और तैनाती परिदृश्यों पर चर्चा करने के लिए हमसे संपर्क करें, और हमें एक बेहतर बाढ़ खुफिया क्षमता बनाने में आपकी सहायता करने दें।
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